運行管理者試験 過去問 20132年 第11問（道路運送車両法関係）

正解の理由

走行距離、運行時の状態から判断した適切な時期に点検すればよい項目は、タイヤの溝の深さ、原動機のファン・ベルトの張り及び損傷などである。ブレーキ液量や灯火装置・方向指示器の点灯等は日常点検の基本項目であるため、２と３が正しい。

（2,3） タイヤの溝の深さが十分であること。

他の選択肢

• （1） ブレーキの液量が適当であること。

  この肢「ブレーキの液量が適当であること。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: 走行距離、運行時の状態から判断した適切な時期に点検すればよい項目は、タイヤの溝の深さ、原動機のファン・ベルトの張り及び損傷などである。ブレーキ液量や灯火装置・方向指示器の点灯等は日常点検の基本項目で… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

• （2） タイヤの溝の深さが十分であること。

  この肢「タイヤの溝の深さが十分であること。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: 走行距離、運行時の状態から判断した適切な時期に点検すればよい項目は、タイヤの溝の深さ、原動機のファン・ベルトの張り及び損傷などである。ブレーキ液量や灯火装置・方向指示器の点灯等は日常点検の基本項目で… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

• （3） 原動機のファン・ベルトの張りが適当であり、かつ、ファン・ベルトに損傷がないこと。

  この肢「原動機のファン・ベルトの張りが適当であり、かつ、ファン・ベルトに損傷がないこと。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: 走行距離、運行時の状態から判断した適切な時期に点検すればよい項目は、タイヤの溝の深さ、原動機のファン・ベルトの張り及び損傷などである。ブレーキ液量や灯火装置・方向指示器の点灯等は日常点検の基本項目で… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

• （4） 灯火装置及び方向指示器の点灯又は点滅具合が不良でなく、かつ、汚れ及び損傷がないこと。

  この肢「灯火装置及び方向指示器の点灯又は点滅具合が不良でなく、かつ、汚れ及び損傷がないこと。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: 走行距離、運行時の状態から判断した適切な時期に点検すればよい項目は、タイヤの溝の深さ、原動機のファン・ベルトの張り及び損傷などである。ブレーキ液量や灯火装置・方向指示器の点灯等は日常点検の基本項目で… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。