運行管理者試験 過去問 20142年 第10問（道路運送車両法関係）

正解の理由

１．タイヤの亀裂及び損傷は、日常点検で確認すべき基本項目である。２．バッテリ液量は、走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に点検すればよい項目である。３．ファン・ベルトの張り具合及び損傷も、走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に点検すればよい項目である。４．ブレーキ・ペダルの踏みしろ及び効きは、日常点検で確認すべき基本項目である。

（2,3） バッテリの液量が適当であること。

他の選択肢

• （1） タイヤに亀裂及び損傷がないこと。

  この肢「タイヤに亀裂及び損傷がないこと。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: １．タイヤの亀裂及び損傷は、日常点検で確認すべき基本項目である。２．バッテリ液量は、走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に点検すればよい項目である。３．ファン・ベルトの張り具合及び損傷も、… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

• （2） バッテリの液量が適当であること。

  この肢「バッテリの液量が適当であること。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: １．タイヤの亀裂及び損傷は、日常点検で確認すべき基本項目である。２．バッテリ液量は、走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に点検すればよい項目である。３．ファン・ベルトの張り具合及び損傷も、… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

• （3） 原動機のファン・ベルトの張り具合が適当であり、かつ、ファン・ベルトに損傷がないこと。

  この肢「原動機のファン・ベルトの張り具合が適当であり、かつ、ファン・ベルトに損傷がないこと。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: １．タイヤの亀裂及び損傷は、日常点検で確認すべき基本項目である。２．バッテリ液量は、走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に点検すればよい項目である。３．ファン・ベルトの張り具合及び損傷も、… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

• （4） ブレーキ・ペダルの踏みしろが適当で、ブレーキの効きが十分であること。

  この肢「ブレーキ・ペダルの踏みしろが適当で、ブレーキの効きが十分であること。」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。
  
  正解の要点: １．タイヤの亀裂及び損傷は、日常点検で確認すべき基本項目である。２．バッテリ液量は、走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に点検すればよい項目である。３．ファン・ベルトの張り具合及び損傷も、… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。