運行管理者試験 過去問 20151年 第12問（道路運送車両法関係）

正解の理由

後写鏡の突出部で衝撃緩衝構造が求められるのは、最下部が地上1.8メートル以下の場合等である。２メートル以下ではない。

（4） 自動車に備えなければならない後写鏡は、取付部付近の自動車の最外側より突出している部分の最下部が地上２メートル以下のものは、当該部分が歩行者等に接触した場合に衝撃を緩衝できる構造でなければならない。

他の選択肢

• （1） 貨物の運送の用に供する普通自動車であって、車両総重量が７トン以上のものの後面には、所定の後部反射器を備えるほか、反射光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合する大型後部反射器を備えなければならない。

  「貨物の運送の用に供する普通自動車であって、車両総重量が７トン以上のものの後面には、所定の後部反射器を備えるほか、反射光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合する大型後部反射器を備えなければならない。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「自動車に備えなければならない後写鏡は、取付部付近の自動車の最外側より突出している部分の最下部が地上２メートル以…」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （2） 自動車の前面ガラス及び側面ガラス（告示で定める部分を除く。）は、フィルムが貼り付けられた場合、当該フィルムが貼り付けられた状態においても、透明であり、かつ、運転者が交通状況を確認するために必要な視野の範囲に係る部分における可視光線の透過率が70% 以上であることが確保できるものでなければならない。

  （2）「自動車の前面ガラス及び側面ガラス（告示で定める部分を除く。）は、フィルムが貼り付けられた場合、当該フィルムが貼り付けられた状態においても、透明であり、かつ、運転…」は、単独の記述としては法令上妥当な場合がありますが、本問で選ぶべき正答は（4）「自動車に備えなければならない後写鏡は、取付部付近の自動車の最外側より突出している部分の最下部が地上２メートル以下のものは、当該部分が歩行者等に接触した場合に衝撃…」です。問題文の条件（道路運送車両の保安基準及びその細目を定める告示についての次の記述のうち、誤っているものを１つ選び…）と照らし、設問が問う論点に合う肢を選び直してください。

• （3） 自動車に備えなければならない方向指示器は、毎分60回以上120回以下の一定の周期で点滅するものでなければならない。

  「自動車に備えなければならない方向指示器は、毎分60回以上120回以下の一定の周期で点滅するものでなければならない。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「自動車に備えなければならない後写鏡は、取付部付近の自動車の最外側より突出している部分の最下部が地上２メートル以…」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。