運行管理者試験 実践演習 第181問（道路運送車両法関係）

正解の理由

定期点検については、「自動車運送事業の用に供する自動車は、３ヵ月ごとに定期点検を行う必要がある。」が基本である。正答の選択肢はこの原則と異なるため誤りである。

（4） 事業用自動車の定期点検は６ヵ月ごとで足りる。

他の選択肢

• （1） 自動車運送事業の用に供する自動車は、３ヵ月ごとに定期点検を行う必要がある。

  「自動車運送事業の用に供する自動車は、３ヵ月ごとに定期点検を行う必要がある。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「事業用自動車の定期点検は６ヵ月ごとで足りる。」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （2） 一定の大型貨物自動車には、時速90キロメートルを超えて走行しないよう速度抑制装置を備える必要がある。

  「一定の大型貨物自動車には、時速90キロメートルを超えて走行しないよう速度抑制装置を備える必要がある。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「事業用自動車の定期点検は６ヵ月ごとで足りる。」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （3） 道路運送車両法は、所有権についての公証、安全性の確保、公害防止、整備技術の向上等を目的とする。

  「道路運送車両法は、所有権についての公証、安全性の確保、公害防止、整備技術の向上等を目的とする。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「事業用自動車の定期点検は６ヵ月ごとで足りる。」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。