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運行管理者試験 実践演習 第184問(道路運送車両法関係)
道路運送車両法関係に関する次の記述のうち、適切なものには「適」を、適切でないものには「不適」を記入しなさい。法令上の原則に基づいて判断しなさい。
問題
道路運送車両法関係に関する次の記述のうち、適切なものには「適」を、適切でないものには「不適」を記入しなさい。法令上の原則に基づいて判断しなさい。
選択肢
- (1) 一定の大型貨物自動車には、時速90キロメートルを超えて走行しないよう速度抑制装置を備える必要がある。
- (2) 速度抑制装置の基準速度は時速100キロメートルである。
- (3) 登録自動車の所有者は、使用の本拠の位置等に変更があったときは、原則15日以内に変更登録を申請する。
- (4) 使用の本拠の位置変更は、1年以内に任意で届け出れば足りる。
正答
正答は (適-1,3;不適-2,4) です。
解説
正解の理由
1と3は、それぞれ「速度抑制装置」「変更登録」の原則に合っている。2と4は、要件や判断基準が原則と異なるため不適切である。
他の選択肢
(1) 一定の大型貨物自動車には、時速90キロメートルを超えて走行しないよう速度抑制装置を備える必要がある。
「一定の大型貨物自動車には、時速90キロメートルを超えて走行しないよう速度抑制装置を備える必要がある。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。(2) 速度抑制装置の基準速度は時速100キロメートルである。
「速度抑制装置の基準速度は時速100キロメートルである。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。(3) 登録自動車の所有者は、使用の本拠の位置等に変更があったときは、原則15日以内に変更登録を申請する。
「登録自動車の所有者は、使用の本拠の位置等に変更があったときは、原則15日以内に変更登録を申請する。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。(4) 使用の本拠の位置変更は、1年以内に任意で届け出れば足りる。
「使用の本拠の位置変更は、1年以内に任意で届け出れば足りる。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。
学習のヒント
この問題で間違えた場合は、設問文の求め方(「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」)を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。
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