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運行管理者試験 一問一答 2026-01-472(実務上の知識及び能力)
問題
運転者が走行中に危険を認知してからブレーキをかけ、自動車が完全に停止するまでにはある程度の時間と距離が必要となる。危険を認知して判断し、ブレーキ操作を行いブレーキが効き始めるまでの間に走り続けた距離を「空走距離」といい、ブレーキが効き始めてから停止するまでに走った距離を「制動距離」という。したがって、危険認知から止まるまでには、空走距離と制動距離を合わせた距離が必要になるため、自動車を運転するときは、危険が発生した場合でも安全に停止できるように、速度に応じた車間距離を保って運転するよう運転者に対し指導を行う必要がある。
正答
答えは ○ です。
この記述は正しいので、答えは ○ です。
解説
この記述は適切です。空走距離と制動距離を合わせた停止距離を踏まえ、速度に応じた車間距離を保つ指導は適切である。
正解の理由
記述は正しい。この記述は適切です。空走距離と制動距離を合わせた停止距離を踏まえ、速度に応じた車間距離を保つ指導は適切である。
設問文は正しい記述のため、答えは ○ です。
運転者が走行中に危険を認知してからブレーキをかけ、自動車が完全に停止するまでにはある程度の時間と距離が必要となる。危険を認知して判断し、ブレーキ操作を行いブレーキが効き始めるまでの間に走り続けた距離を「空走距離」といい、ブレーキが効き始めてから停止するまでに走った距離を「制動距離」という。したがって、危険認知から止まるまでには、空走距離と制動距離を合わせた距離が必要になるため、自動車を運転するときは、危険が発生した場合でも安全に停止できるように、速度に応じた車間距離を保って運転するよう運転者に対し指導を行う必要がある。
× を選びやすい考え方
× を選んだ場合は、要件・期限・主体・例外規定のいずれかを取り違えている可能性があります。このテーマ(道路交通法)では、原則と例外、誰が・いつ・どこまで行うかの条件を整理してください。
学習のヒント
類題は分野「実務上の知識及び能力」の過去問・実践演習で繰り返し出題されます。用語解説で関連語をたどり、数値・期限・主体を比較表で整理すると定着しやすくなります。
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