運管マスター運行管理者試験

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平成22年度第1回 · 貨物自動車運送事業法関係

運行管理者試験過去問平成22年度第1回第6問（貨物自動車運送事業法関係）

問題

一般貨物自動車運送事業者が事業用自動車の運行の安全を確保するために特定の運転者に対して行う国土交通省告示で定める特別な指導に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

選択肢

（1）初任運転者に対する特別な指導は、当該一般貨物自動車運送事業者において初めてトラックに乗務する前に実施する。ただし、やむを得ない事情がある場合には、乗務を開始した後１ヵ月以内に実施する。
（2）事故惹起運転者に対する特別な指導は、やむを得ない事情がある場合及び外部の専門的機関における指導講習を受講する予定である場合を除き、当該交通事故を引き起こした後、再度トラックに乗務を開始した後１ヵ月以内に実施する。
（3）高齢運転者に対する特別な指導は、国土交通大臣が認定した高齢運転者のための適性診断の結果を踏まえ、個々の運転者の加齢に伴う身体機能の変化の程度に応じたトラックの安全な運転方法等について運転者が自ら考えるよう指導する。この指導は、適性診断の結果が判明した後１ヵ月以内に実施する。
（4）事故惹起運転者及び初任運転者に対する特別な指導は、安全運転の実技を除き所定の事項についてそれぞれ合計６時間以上実施する。なお、安全運転の実技については、可能な限り実施することが望ましい。

正答

正答は （2） です。

解説

他の選択肢

（1）
初任運転者への特別指導は、原則として初めて乗務する前に実施する。選択肢（1）「初任運転者に対する特別な指導は、当該一般貨物自動車運送事業者において初めてトラックに乗務する前に実施する。ただし、やむを得ない事情がある場合には…」は本問の正答（2）とは異なるため不適です
（3）
高齢運転者には適性診断結果を踏まえた特別指導を行う。選択肢（3）「高齢運転者に対する特別な指導は、国土交通大臣が認定した高齢運転者のための適性診断の結果を踏まえ、個々の運転者の加齢に伴う身体機能の変化の程度に応…」は本問の正答（2）とは異なるため不適です
（4）
一見もっともらしいですが、正答（2）「事故惹起運転者に対する特別な指導は、やむを得ない事情がある場合及び外部の専門的…」ほど学習・制度・実務の観点で問題がある記述ではありません。「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます

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