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20181年 · 貨物自動車運送事業法関係

運行管理者試験 過去問 20181年 第3問(貨物自動車運送事業法関係)

次の記述のうち、貨物自動車運送事業の運行管理者の行わなければならない業務として、正しいものを2つ選びなさい。なお、解答にあたっては、各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。

問題

次の記述のうち、貨物自動車運送事業の運行管理者の行わなければならない業務として、正しいものを2つ選びなさい。なお、解答にあたっては、各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。

選択肢

  1. (1) 事業計画に従い業務を行うに必要な員数の事業用自動車の運転者を常時選任しておくこと。
  2. (2) 異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送の安全を確保するために必要な措置を講ずること。
  3. (3) 法令の規定により、死者又は負傷者(法令に掲げる傷害を受けた者 ) が生じた事故を引き起こした者等特定の運転者に対し、国土交通大臣が告示で定める適性診断であって国土交通大臣の認定を受けたものを受けさせること。
  4. (4) 乗務員が有効に利用することができるように、休憩に必要な施設を整備し、及び乗務員に睡眠を与える必要がある場合にあっては睡眠に必要な施設を整備し、並びにこれらの施設を適切に管理し、及び保守すること。

正答

正答は (2,3) です。

解説

正解の理由

1.必要な員数の運転者を常時選任しておくことは事業者の義務であり、運行管理者の業務としての記述ではない。2.異常気象時等に乗務員へ適切な指示を行うことは運行管理者の業務である。安全規則第20条。3.事故惹起運転者等に適性診断を受けさせることは運行管理者の業務である。安全規則第20条。4.休憩・睡眠施設の整備、管理及び保守は事業者の義務である。

(2,3) 異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送の安全を確保するために必要な措置を講ずること。

他の選択肢

  • (1) 事業計画に従い業務を行うに必要な員数の事業用自動車の運転者を常時選任しておくこと。

    この肢は「事業計画に従い業務を行うに必要な員数の事業用自動車の運転者を常時選任しておくこと。」と述べていますが、貨物自動車運送事業法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(2,3)「異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送…」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「事業計画に従い業務を行うに必要な員数の事業用自動車の運転者を常時選任しておくこ…」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (2) 異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送の安全を確保するために必要な措置を講ずること。

    この肢は「異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送の安全を確保するために必要な措置を講ずること。」と述べていますが、貨物自動車運送事業法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(2,3)「異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送…」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗…」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (3) 法令の規定により、死者又は負傷者(法令に掲げる傷害を受けた者 ) が生じた事故を引き起こした者等特定の運転者に対し、国土交通大臣が告示で定める適性診断であって国土交通大臣の認定を受けたものを受けさせること。

    この肢は「法令の規定により、死者又は負傷者(法令に掲げる傷害を受けた者 ) が生じた事故を引き起こした者等特定の運転者に対し、国土交通大臣が告示で定める適性診断であって国土交通大臣の認定を受けたものを受けさせること。」と述べていますが、貨物自動車運送事業法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(2,3)「異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送…」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「法令の規定により、死者又は負傷者(法令に掲げる傷害を受けた者 ) が生じた事故…」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (4) 乗務員が有効に利用することができるように、休憩に必要な施設を整備し、及び乗務員に睡眠を与える必要がある場合にあっては睡眠に必要な施設を整備し、並びにこれらの施設を適切に管理し、及び保守すること。

    この肢は「乗務員が有効に利用することができるように、休憩に必要な施設を整備し、及び乗務員に睡眠を与える必要がある場合にあっては睡眠に必要な施設を整備し、並びにこれらの施設を適切に管理し、及び保守すること。」と述べていますが、貨物自動車運送事業法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(2,3)「異常気象その他の理由により輸送の安全の確保に支障を生ずるおそれがあるときは、乗務員に対する適切な指示その他輸送…」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「乗務員が有効に利用することができるように、休憩に必要な施設を整備し、及び乗務員…」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方(「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」)を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。

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