運行管理者試験 過去問 20202年 第12問（道路運送車両法関係）

正解の理由

「夜間150メートル」⇒「夜間200メートル」。保安基準第43条の２第１項・告示の基準。

（4） 貨物の運送の用に供する普通自動車であって、車両総重量が７トン以上のものの後面には、所定の後部反射器を備えるほか、反射光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合する大型後部反射器を備えなければならない。

他の選択肢

• （1） 自動車（二輪自動車等を除く。）の空気入ゴムタイヤの接地部は滑り止めを施したものであり、滑り止めの溝は、空気入ゴムタイヤの接地部の全幅にわたり滑り止めのために施されている凹部（サイピング、プラットフォーム及びウエア・インジケータの部分を除く。）のいずれの部分においても

  保安基準第９条（走行装置等）第２項・告示の基準。 選択肢（1）「自動車（二輪自動車等を除く。）の空気入ゴムタイヤの接地部は滑り止めを施したものであり、滑り止めの溝は、空気入ゴムタイヤの接地部の全幅にわたり滑り…」は本問の正答（4）とは異なるため不適です。

• （2） 6ミリメートル以上の深さを有すること。

  （2）「6ミリメートル以上の深さを有すること。」は、単独の記述としては法令上妥当な場合がありますが、本問で選ぶべき正答は（4）「貨物の運送の用に供する普通自動車であって、車両総重量が７トン以上のものの後面には、所定の後部反射器を備えるほか、反射光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合…」です。問題文の条件（道路運送車両の保安基準及びその細目を定める告示についての次の記述のうち、誤っているものを１つ選び…）と照らし、設問が問う論点に合う肢を選び直してください。

• （3） 乗用車等に備える事故自動緊急通報装置は、当該自動車が衝突等による衝撃を受ける事故が発生した場合において、その旨及び当該事故の概要を所定の場所に自動的かつ緊急に通報するものとして、機能、性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

  保安基準第38条の２（大型後部反射器）第１項。 選択肢（3）「乗用車等に備える事故自動緊急通報装置は、当該自動車が衝突等による衝撃を受ける事故が発生した場合において、その旨及び当該事故の概要を所定の場所に自…」は本問の正答（4）とは異なるため不適です。

• （5） 自動車に備えなければならない非常信号用具は、夜間150メートルの距離から確認できる赤色の灯光を発するものでなければならない。

  （5）「自動車に備えなければならない非常信号用具は、夜間150メートルの距離から確認できる赤色の灯光を発するものでなければならない。」は、設問の趣旨では適切な記述・対応に当たることが多いです。本問は「最も不適切なもの」を選ぶ形式のため、正答は（4）「貨物の運送の用に供する普通自動車であって、車両総重量が７トン以上のものの後面には、所定の後部反射器を備えるほか、…」です。解説のポイント：１．保安基準第９条（走行装置等）第２項・告示の基準。２．保安基準第43条の８（事故自動緊急通報装置）第１項。３．保安基準第38条の２（大型後部反射器）第１項。４．「夜間150メートル」⇒「夜間200メートル」。保安基準第43条の２第１項・告…

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。