運行管理者試験 実践演習 第55問（貨物自動車運送事業法関係）

正解の理由

１と３は、それぞれ「荷主への勧告」「点呼」の原則に合っている。２と４は、要件や判断基準が原則と異なるため不適切である。

他の選択肢

• （1） 過積載運送が荷主の指示に基づくことが明らかで、事業者処分だけでは再発防止が困難な場合、荷主にも勧告できる。

  「過積載運送が荷主の指示に基づくことが明らかで、事業者処分だけでは再発防止が困難な場合、荷主にも勧告できる。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（適-1,3;不適-2,4）「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （2） 荷主の指示で過積載となった場合、事業者には一切責任がない。

  「荷主の指示で過積載となった場合、事業者には一切責任がない。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（適-1,3;不適-2,4）「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （3） 乗務前点呼では、酒気帯びの有無、疾病・疲労等の有無、日常点検の実施又は確認について報告を求め、必要な指示を行う。

  「乗務前点呼では、酒気帯びの有無、疾病・疲労等の有無、日常点検の実施又は確認について報告を求め、必要な指示を行う。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（適-1,3;不適-2,4）「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （4） 乗務後点呼では、酒気帯びの有無の確認を省略することができる。

  「乗務後点呼では、酒気帯びの有無の確認を省略することができる。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（適-1,3;不適-2,4）「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。