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実践演習 · 貨物自動車運送事業法関係

運行管理者試験 実践演習 第114問(貨物自動車運送事業法関係)

適性診断に関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。実務での運行管理を想定して判断しなさい。

問題

適性診断に関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。実務での運行管理を想定して判断しなさい。

選択肢

  1. (1) 適性診断は運転者が希望した場合だけ受診させればよい。
  2. (2) 高齢運転者に対する適性診断は、75歳になるまで不要である。
  3. (3) 事故惹起運転者には適性診断ではなく、口頭注意だけで足りる。
  4. (4) 事故惹起運転者、初任運転者、高齢運転者などには、所定の適性診断を受診させる必要がある。

正答

正答は (4) です。

解説

正解の理由

適性診断については、「事故惹起運転者、初任運転者、高齢運転者などには、所定の適性診断を受診させる必要がある。」が正しい。その他の選択肢は、要件、期限、主体又は義務の内容が法令上の原則と異なる。

(4) 事故惹起運転者、初任運転者、高齢運転者などには、所定の適性診断を受診させる必要がある。

他の選択肢

  • (1) 適性診断は運転者が希望した場合だけ受診させればよい。

    この肢は「適性診断は運転者が希望した場合だけ受診させればよい。」と述べていますが、貨物自動車運送事業法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(4)「事故惹起運転者、初任運転者、高齢運転者などには、所定の適性診断を受診させる必要がある。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「適性診断は運転者が希望した場合だけ受診させればよい。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (2) 高齢運転者に対する適性診断は、75歳になるまで不要である。

    この肢は「高齢運転者に対する適性診断は、75歳になるまで不要である。」と述べていますが、貨物自動車運送事業法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(4)「事故惹起運転者、初任運転者、高齢運転者などには、所定の適性診断を受診させる必要がある。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「高齢運転者に対する適性診断は、75歳になるまで不要である。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (3) 事故惹起運転者には適性診断ではなく、口頭注意だけで足りる。

    この肢は「事故惹起運転者には適性診断ではなく、口頭注意だけで足りる。」と述べていますが、貨物自動車運送事業法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(4)「事故惹起運転者、初任運転者、高齢運転者などには、所定の適性診断を受診させる必要がある。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「事故惹起運転者には適性診断ではなく、口頭注意だけで足りる。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方(「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」)を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。

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