運行管理者試験過去問平成24年度第2回第21問（労働基準法関係）

問題

貨物自動車運送事業の「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（以下「改善基準」という。）に関する次の記述のうち、正しいものを２つ選びなさい。ただし、１人乗務で、フェリーには乗船しないものとし、また、隔日勤務に就く場合には該当しないものとする。

（1）使用者は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者（以下「トラック運転者」という。）の連続運転時間（１回が連続10分以上で、かつ、合計が30分以上の運転の中断をすることなく連続して運転する時間をいう。）については、４時間を超えないものとすること。
（2）使用者は、トラック運転者に労働基準法第35条の休日に労働させる場合は、当該労働させる休日は４週間について３回を超えないものとし、当該休日の労働によって改善基準第４条第１項に定める拘束時間及び最大拘束時間の限度を超えないものとする。
（3）使用者は、トラック運転者の休息期間については、勤務終了後、継続８時間以上の休息期間を与えなければならない。ただし、業務の必要上、勤務の終了後継続８時間以上の休息期間を与えることが困難な場合には、厚生労働省労働基準局長の定めるところによることができる。
（4）労使当事者は、時間外労働協定においてトラック運転者に係る一定期間についての延長時間について協定するに当たっては、当該一定期間は、１週間及び１カ月以上３カ月以内の一定の期間とするものとする。

正答は （1,3） です。

（1） 始業時刻から起算して24時間内の拘束時間が最大拘束時間を超える箇所があり、改善基準に違反する。

（3） 表の運転時間では、２日平均で９時間を超える日があり、改善基準に違反するため正しい。

同じ分野・タグや問題文のキーワードが近い問題です。解き直しや確認に使えます。