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平成25年度 第1回 · 労働基準法関係

運行管理者試験 過去問 平成25年度 第1回 第22問（労働基準法関係）

問題

下図は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の運転時間及び休憩時間の例を示したものであるが、このうち、連続運転の中断方法として「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」に適合しているものを１つ選びなさい。乗務開始 乗務終了乗務開始 乗務終了休憩休憩休憩運転運転時間乗務開始運転時間 運転時間乗務終了時間時間 時間時間休憩休憩休憩運転

選択肢

  1. （1） 運転時間運転時間運転時間乗務開始 乗務終了時間時間 時間時間休憩休憩休憩運転運転時間運転時間運転時間20分時間１時間10分20分時間 20分時間 30分時間２時間50分 ４時間休憩休憩休憩運転運転時間運転時間運転時間20分時間１時間10分20分時間 20分時間 30分時間２時間50分 ４時間20分20分 20分 30分１時間10分２時間50分 ４時間20分１時間10分20分 20分 30分２時間50分 ４時間乗務開始 乗務終了乗務開始 乗務終了休憩運転休憩休憩運転時間
  2. （2） 乗務開始運転時間 運転時間乗務終了時間時間時間時間休憩運転休憩休憩運転時間運転時間運転時間乗務開始 乗務終了時間運転時間時間休憩休憩休憩時間運転時間運転時間運転時間25分時間40分５分時間30分時間１時間３時間20分時間３時間30分休憩運転休憩休憩運転時間運転時間運転時間25分時間40分５分時間30分時間１時間３時間20分３時間30分時間25分５分30分40分１時間３時間20分３時間30分25分40分５分30分１時間３時間20分３時間30分乗務開始 乗務終了
  3. （3） 乗務開始 乗務終了休憩休憩休憩運転運転時間運転時間運転時間乗務開始 乗務終了時間時間時間時間休憩休憩休憩運転運転時間運転時間運転時間乗務開始 乗務終了休憩時間休憩時間休憩時間運転時間運転時間運転時間運転時間10分時間20分時間30分時間30分時間１時間30分２時間30分４時間休憩休憩休憩運転運転時間運転時間運転時間10分20分30分30分時間１時間30分時間時間時間２時間30分４時間10分20分30分30分２時間30分１時間30分４時間10分20分30分30分１時間30分２時間30分４時間
  4. （4） 乗務開始 乗務終了乗務開始 乗務終了休憩休憩休憩休憩運転時間運転時間運転時間運転時間乗務開始 運転時間乗務終了時間時間時間時間休憩休憩休憩休憩運転時間運転時間運転時間運転時間運転時間乗務開始 乗務終了休憩時間時間休憩時間休憩休憩時間運転時間運転時間運転時間運転時間運転時間時間時間時間時間１時間30分10分１時間30分10分１時間10分20分２時間２時間40分休憩休憩休憩休憩運転時間運転時間運転時間運転時間運転時間１時間30分10分時間１時間30分10分時間１時間10分時間20分時間２時間２時間40分10分10分10分20分１時間30分１時間30分１時間２時間40分２時間１時間30分10分１時間30分10分１時間10分20分２時間２時間40分

正答

正答は （3） です。

解説

他の選択肢

  • （1）

    選択肢（1）「運転時間運転時間運転時間乗務開始 乗務終了時間時間 時間時間休憩休憩休憩運転運転時間運転時間運転時間20分時間１時間10分20分時間 20分時…」は、労働基準法関係の出題趣旨・問題文の条件に照らすと正答（3）ではありません。記述内容と法令・制度の要件の対応を確認してください

  • （2、4）

    設問の求め方と照らすと正答になりません。設問文の「正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの」を先に確認してから、各肢を読み直してください

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