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20171年 · 労働基準法関係

運行管理者試験 過去問 20171年 第23問（労働基準法関係）

下表は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の１ヵ月の勤務状況の例を示したものであるが、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」に定める拘束時間及び運転時間に照らし、次の１～４の中から違反している事項を１つ選びなさい。なお、１人乗務とし、「１ヵ月についての拘束時間の延長に関する労使協定」があり、下表の１ヵ月は、当該協定により１ヵ月についての拘束時間を延長することができる月に該当するものとする。１日 ２日 ３日 ４日 ５日 ６日 ７日 週の合計時間７ ８７ ６ ９７第１週 各日の運転時間44休日各日の拘束時間10 13 1210 13 1371８日 ９日 10 日 11 日 12 日 13 日 14 日 週の合計時間第２週 各日の運転時間５ ６ ９10 ９５44休日各日の拘束時間９ 10 1313 14 ８6715 日 16 日 17 日 18 日 19 日 20 日 21 日 週の合計時間６ ８ 10８ ７６第３週 各日の運転時間45休日各日の拘束時間12 11 1512 10 117122 日 23 日 24 日 25 日 26 日 27 日 28 日 週の合計時間第４週 各日の運転時間６ ７ ５８ ９８43休日各日の拘束時間９ 10 ８15 16 147229 日 30 日 31 日 週の合計時間１カ月（第１週～第５週）の合計時間第５週 各日の運転時間８ ６ ７211971113 1337318各日の拘束時間（注１） ２週間の起算日は１日とする。（注２） 各労働日の始業時刻は午前８時とする。

問題

下表は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の１ヵ月の勤務状況の例を示したものであるが、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」に定める拘束時間及び運転時間に照らし、次の１～４の中から違反している事項を１つ選びなさい。なお、１人乗務とし、「１ヵ月についての拘束時間の延長に関する労使協定」があり、下表の１ヵ月は、当該協定により１ヵ月についての拘束時間を延長することができる月に該当するものとする。１日 ２日 ３日 ４日 ５日 ６日 ７日 週の合計時間７ ８７ ６ ９７第１週 各日の運転時間44休日各日の拘束時間10 13 1210 13 1371８日 ９日 10 日 11 日 12 日 13 日 14 日 週の合計時間第２週 各日の運転時間５ ６ ９10 ９５44休日各日の拘束時間９ 10 1313 14 ８6715 日 16 日 17 日 18 日 19 日 20 日 21 日 週の合計時間６ ８ 10８ ７６第３週 各日の運転時間45休日各日の拘束時間12 11 1512 10 117122 日 23 日 24 日 25 日 26 日 27 日 28 日 週の合計時間第４週 各日の運転時間６ ７ ５８ ９８43休日各日の拘束時間９ 10 ８15 16 147229 日 30 日 31 日 週の合計時間１カ月（第１週～第５週）の合計時間第５週 各日の運転時間８ ６ ７211971113 1337318各日の拘束時間（注１） ２週間の起算日は１日とする。（注２） 各労働日の始業時刻は午前８時とする。

選択肢

  1. （1） １日についての拘束時間15時間を超える１週間の回数
  2. （2） １ヵ月の拘束時間
  3. （3） 当該５週間のすべての日を特定日とした２日を平均した１日当たりの運転時間
  4. （4） ２週間を平均した１週間当たりの運転時間
  5. （5） 実務上の知識及び能力

正答

正答は （3） です。

解説

１．１日の拘束時間が15時間を超える回数は、１週間について２回以内であり、表では違反していない。２．労使協定により延長できる月であるため、１ヵ月の拘束時間318時間は320時間以内である。３．特定日を基準とした２日平均の１日当たり運転時間は９時間以内でなければならない。表では、９時間を超える組合せがあるため違反である。４．２週間平均の１週間当たり運転時間は4

正解の理由

特定日を基準とした２日平均の１日当たり運転時間は９時間以内でなければならない。表では、９時間を超える組合せがあるため違反である。

（3） 当該５週間のすべての日を特定日とした２日を平均した１日当たりの運転時間

他の選択肢

  • （1） １日についての拘束時間15時間を超える１週間の回数

    この肢「１日についての拘束時間15時間を超える１週間の回数」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。

    正解の要点: 特定日を基準とした２日平均の１日当たり運転時間は９時間以内でなければならない。表では、９時間を超える組合せがあるため違反である。 この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

  • （2） １ヵ月の拘束時間

    この肢「１ヵ月の拘束時間」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。

    正解の要点: 特定日を基準とした２日平均の１日当たり運転時間は９時間以内でなければならない。表では、９時間を超える組合せがあるため違反である。 この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

  • （4） ２週間を平均した１週間当たりの運転時間

    この肢「２週間を平均した１週間当たりの運転時間」は、設問の求め方（正しいもの／誤っているもの／最も適切でないもの）と照らすと正答になりません。

    正解の要点: 特定日を基準とした２日平均の１日当たり運転時間は９時間以内でなければならない。表では、９時間を超える組合せがあるため違反である。 この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

  • （5） 実務上の知識及び能力

    （5）「実務上の知識及び能力」は、単独の記述としては法令上妥当な場合がありますが、本問で選ぶべき正答は（3）「当該５週間のすべての日を特定日とした２日を平均した１日当たりの運転時間」です。問題文の条件（下表は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の１ヵ月の勤務状況の例を示したものであるが、「自…）と照らし、設問が問う論点に合う肢を選び直してください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。

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