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20181年 · 実務上の知識及び能力

運行管理者試験 過去問 20181年 第29問（実務上の知識及び能力）

荷主から貨物自動車運送事業者に対し、往路と復路において、それぞれ荷積みと荷下ろしを行うよう運送の依頼があった。これを受けて、運行管理者として運転者に対し当該運送の指示をするため、次に示す ｢ 当日の運行計画 ｣ を立てた。この運行に関する次のア～ウについて解答しなさい。なお、解答にあたっては、｢ 当日の運行計画 ｣ 及び各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。「当日の運行計画」往路〇 Ａ営業所を７時30分に出庫し、20キロメートル離れたＢ地点まで平均時速30キロメートルで走行する。〇 Ｂ地点において30分間の荷積みを行う。〇 Ｂ地点から150キロメートル離れたＣ地点までの間、一部高速自動車国道を利用し、平均時速45キロメートルで走行して、Ｃ地点に12時00分に到着する。〇 Ｃ地点において20分間の荷下ろし後、１時間の休憩をとる。復路○ 休憩後、Ｃ地点を13時20分に出発し、荷積みのため30キロメートル離れたＤ地点まで平均時速30キロメートルで走行する。〇 Ｄ地点において30分間の荷積みを行う。○ 荷下ろしのため90キロメートル離れたＥ地点まで平均時速30キロメートルで走行し、Ｅ地点にて20分間の荷下ろしを行う。○ 荷下ろし後、帰庫のためＥ地点から40キロメートル離れたＡ営業所まで平均時速30キロメートルで走行し、Ａ営業所には19時30分に帰庫する。出庫時刻到着時刻（往路）７時 30 分12 時 00 分運転Ｂ地点運転C 地点（一部高速自動車国道）20 ㎞150 ㎞荷積み荷下ろし（平均時速 30km/h）（平均時速 45km/h）（30 分）（20 分）Ａ営業所運転Ｅ地点運転運転D 地点40km90km30km荷積み休憩荷下ろし（平均時速 30km/h）（平均時速 30km/h）（平均時速 30km/h）（30 分）（１時間）（20 分）19 時 30 分13 時 20 分（復路）帰庫時刻 出発時刻ア ．Ｂ地点とＣ地点の間の運転時間について、次の１～３の中から正しいものを１つ選びなさい。

問題

荷主から貨物自動車運送事業者に対し、往路と復路において、それぞれ荷積みと荷下ろしを行うよう運送の依頼があった。これを受けて、運行管理者として運転者に対し当該運送の指示をするため、次に示す ｢ 当日の運行計画 ｣ を立てた。この運行に関する次のア～ウについて解答しなさい。なお、解答にあたっては、｢ 当日の運行計画 ｣ 及び各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。「当日の運行計画」往路〇 Ａ営業所を７時30分に出庫し、20キロメートル離れたＢ地点まで平均時速30キロメートルで走行する。〇 Ｂ地点において30分間の荷積みを行う。〇 Ｂ地点から150キロメートル離れたＣ地点までの間、一部高速自動車国道を利用し、平均時速45キロメートルで走行して、Ｃ地点に12時00分に到着する。〇 Ｃ地点において20分間の荷下ろし後、１時間の休憩をとる。復路○ 休憩後、Ｃ地点を13時20分に出発し、荷積みのため30キロメートル離れたＤ地点まで平均時速30キロメートルで走行する。〇 Ｄ地点において30分間の荷積みを行う。○ 荷下ろしのため90キロメートル離れたＥ地点まで平均時速30キロメートルで走行し、Ｅ地点にて20分間の荷下ろしを行う。○ 荷下ろし後、帰庫のためＥ地点から40キロメートル離れたＡ営業所まで平均時速30キロメートルで走行し、Ａ営業所には19時30分に帰庫する。出庫時刻到着時刻（往路）７時 30 分12 時 00 分運転Ｂ地点運転C 地点（一部高速自動車国道）20 ㎞150 ㎞荷積み荷下ろし（平均時速 30km/h）（平均時速 45km/h）（30 分）（20 分）Ａ営業所運転Ｅ地点運転運転D 地点40km90km30km荷積み休憩荷下ろし（平均時速 30km/h）（平均時速 30km/h）（平均時速 30km/h）（30 分）（１時間）（20 分）19 時 30 分13 時 20 分（復路）帰庫時刻 出発時刻ア ．Ｂ地点とＣ地点の間の運転時間について、次の１～３の中から正しいものを１つ選びなさい。

選択肢

  1. （1） 違反している
  2. （2） 違反していない
  3. （3） ４時間イ ．当該運転者の前日の運転時間は９時間であり、また、当該運転者の翌日の運転時間は８時間50分と予定した。当日を特定日とした場合の２日を平均した１日当たりの運転時間は、｢ 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 ｣（以下 ｢ 改善基準 ｣ という。）に照らし、違反しているか否かについて、次の１～２の中から正しいものを１つ選びなさい。

正答

正答は （ア-2;イ-1;ウ-1） です。

解説

正解の理由

ア．Ｂ地点からＣ地点まで150キロメートルを平均時速45キロメートルで走行するため、運転時間は150÷45＝３時間20分である。イ．当日の運転時間は、ＡＢ40分、ＢＣ３時間20分、ＣＤ１時間、ＤＥ３時間、ＥＡ１時間20分で合計９時間20分である。前日９時間、翌日８時間50分とすると、当日を特定日とする２日平均の１日当たり運転時間は、前日・当日平均及び当日・翌日平均のいずれかで９時間を超え、改善基準に違反する。ウ．Ｂ地点からＣ地点まで３時間20分運転し、Ｃ地点で荷下ろし20分後に休憩１時間を取っているが、復路ではＣＤ１時間、Ｄ地点荷積み30分、ＤＥ３時間、Ｅ地点荷下ろし20分、ＥＡ１時間20分となり、運転の中断方法との関係で連続運転時間の基準に違反する。

他の選択肢

  • （1） 違反している

    この肢は「違反している」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。

    正解の要点: ア．Ｂ地点からＣ地点まで150キロメートルを平均時速45キロメートルで走行するため、運転時間は150÷45＝３時間20分である。イ．当日の運転時間は、ＡＢ40分、ＢＣ３時間20分、ＣＤ１時間、ＤＥ３… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

  • （2） 違反していない

    この肢は「違反していない」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。

    正解の要点: ア．Ｂ地点からＣ地点まで150キロメートルを平均時速45キロメートルで走行するため、運転時間は150÷45＝３時間20分である。イ．当日の運転時間は、ＡＢ40分、ＢＣ３時間20分、ＣＤ１時間、ＤＥ３… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

  • （3） ４時間イ ．当該運転者の前日の運転時間は９時間であり、また、当該運転者の翌日の運転時間は８時間50分と予定した。当日を特定日とした場合の２日を平均した１日当たりの運転時間は、｢ 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 ｣（以下 ｢ 改善基準 ｣ という。）に照らし、違反しているか否かについて、次の１～２の中から正しいものを１つ選びなさい。

    この肢は「４時間イ ．当該運転者の前日の運転時間は９時間であり、また、当該運転者の翌日の運転時間は８時間50分と予定した。当日を特定日とした場合の２日を平均した１日当たりの運転時間は、｢ 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 ｣（以下 ｢ 改善基準 ｣ という。）に照らし、違反しているか否かについて、次の１～２の中から正しいものを１つ選びなさい。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。

    正解の要点: ア．Ｂ地点からＣ地点まで150キロメートルを平均時速45キロメートルで走行するため、運転時間は150÷45＝３時間20分である。イ．当日の運転時間は、ＡＢ40分、ＢＣ３時間20分、ＣＤ１時間、ＤＥ３… この観点と両立しない部分がこの肢にないか、用語解説で定義を確認しながら見直してください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。

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