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実践演習 · 貨物自動車運送事業法関係

運行管理者試験 実践演習 第25問(貨物自動車運送事業法関係)

貨物自動車運送事業法関係に関する次の記述のうち、適切なものには「適」を、適切でないものには「不適」を記入しなさい。法令上の原則に基づいて判断しなさい。

問題

貨物自動車運送事業法関係に関する次の記述のうち、適切なものには「適」を、適切でないものには「不適」を記入しなさい。法令上の原則に基づいて判断しなさい。

選択肢

  1. (1) 補助者を選任して点呼の一部を行わせる場合でも、運行管理者は補助者を指導監督する必要がある。
  2. (2) 補助者を選任した場合、運行管理者は点呼業務から完全に離れることができる。
  3. (3) 長距離運転又は夜間運転で疲労等により安全運転を継続できないおそれがある場合、あらかじめ交替運転者を配置する必要がある。
  4. (4) 夜間運転では疲労のおそれがあっても、交替運転者の配置を検討する必要はない。

正答

正答は (適-1,3;不適-2,4) です。

解説

正解の理由

1と3は、それぞれ「補助者」「交替運転者」の原則に合っている。2と4は、要件や判断基準が原則と異なるため不適切である。

他の選択肢

  • (1) 補助者を選任して点呼の一部を行わせる場合でも、運行管理者は補助者を指導監督する必要がある。

    「補助者を選任して点呼の一部を行わせる場合でも、運行管理者は補助者を指導監督する必要がある。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。

    「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

  • (2) 補助者を選任した場合、運行管理者は点呼業務から完全に離れることができる。

    「補助者を選任した場合、運行管理者は点呼業務から完全に離れることができる。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。

    「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

  • (3) 長距離運転又は夜間運転で疲労等により安全運転を継続できないおそれがある場合、あらかじめ交替運転者を配置する必要がある。

    「長距離運転又は夜間運転で疲労等により安全運転を継続できないおそれがある場合、あらかじめ交替運転者を配置する必要がある。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。

    「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

  • (4) 夜間運転では疲労のおそれがあっても、交替運転者の配置を検討する必要はない。

    「夜間運転では疲労のおそれがあっても、交替運転者の配置を検討する必要はない。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答(適-1,3;不適-2,4)「」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。

    「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方(「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」)を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。

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