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実践演習 · 貨物自動車運送事業法関係

運行管理者試験 実践演習 第26問(貨物自動車運送事業法関係)

問題

運行指示書に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。実務での運行管理を想定して判断しなさい。

選択肢

  1. (1) 乗務前及び乗務後の点呼のいずれも対面で行えない運行を含む場合、運行指示書を作成し、運転者に携行させる必要がある。
  2. (2) 一定の大型貨物自動車等では、瞬間速度、運行距離及び運行時間を運行記録計により記録する必要がある。
  3. (3) 過積載運送が荷主の指示に基づくことが明らかで、事業者処分だけでは再発防止が困難な場合、荷主にも勧告できる。
  4. (4) 運行経路の変更があっても、運行指示書の変更記載は不要である。

正答

正答は (4) です。

解説

正解の理由

正答(4)は、設問が問う「最も適切でないもの」に該当します。

他の選択肢

  • (1、3)

    いずれも、単体では適切な記述に当たります。本問は「最も適切でないもの」を選ぶ形式のため、正答は(4)です。四肢を比較し、最も不適切な一つだけを選びます。

  • (2)

    単体では妥当な学習法・対応に当たります。「最も適切でないもの」として選ぶ正答にはなりません。「一定の大型貨物自動車等では、瞬間速度、運行距離及び運行時間を運行記録計により記録する必要がある。」は、単体では適切な学習法・正しい対応に当たります。したがって「最も適切でないもの」として選ぶ正答にはなりません。本問の正答は(4)「運行経路の変更があっても、運行指示書の変更記載は不要である。」です。この記述は、学習効果を著しく損ねる・明らかに誤った方針であり、他の肢より「最も不適切」と言えます。よくある誤解は、「正しい学習法か」で各肢を判断してしまい、(4)のような明らかに有害な記述を見落とすことです。設問文の「最も適切でない」を先に線引きし、四肢を比較して選んでください

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