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平成30年度 第2回 · 労働基準法関係

運行管理者試験 過去問 平成30年度 第2回 第21問（労働基準法関係）

問題

｢ 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 ｣（以下 ｢ 改善基準告示 ｣ という。）において定める貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者（｢ 以下、トラック運転者 ｣ という。）の拘束時間及び運転時間等に関する次の記述のうち、正しいものを２つ選びなさい。ただし、１人乗務で、隔日勤務には就いていない場合とする。なお、解答にあたっては、各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。

選択肢

  1. （1） 使用者は、トラック運転者の１日（始業時刻から起算して24時間をいう。）についての拘束時間については、13時間を超えないものとし、当該拘束時間を延長する場合であっても、最大拘束時間は、16時間とすること。この場合において、１日についての拘束時間が13時間を超える回数は、１週間について２回以内とすること。
  2. （2） 使用者は、トラック運転者の休息期間については、当該トラック運転者の住所地における休息期間がそれ以外の場所における休息期間より長くなるように努めるものとする。
  3. （3） 使用者は、トラック運転者に労働基準法第35条の休日に労働させる場合は、当該労働させる休日は２週間について１回を超えないものとし、当該休日の労働によって改善基準告示第４条第１項に定める拘束時間及び最大拘束時間の限度を超えないものとする。
  4. （4） 使用者は、トラック運転者の連続運転時間（１回が連続５分以上で、かつ、合計が30分以上の運転の中断をすることなく連続して運転する時間をいう。) は、４時間を超えないものとすること。

正答

正答は （2,3） です。

解説

正解の理由

（2） 休息期間は、住所地における休息期間がそれ以外の場所における休息期間より長くなるよう努める。改善基準告示第４条。

（3） 休日労働は２週間について１回を超えず、拘束時間等の限度を超えないものとする。改善基準告示第４条。

他の選択肢

  • （1）

    １日についての拘束時間は原則13時間、最大16時間であるが、１週間について２回以内とされるのは「15時間を超える回数」である。改善基準告示第４条

  • （4）

    連続運転時間の中断は、１回につき連続10分以上、合計30分以上必要である。「連続５分以上」ではない。改善基準告示第４条

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