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平成30年度 第2回 · 労働基準法関係

運行管理者試験 過去問 平成30年度 第2回 第23問(労働基準法関係)

問題

下図は、貨物自動車運送事業に従事する自動車運転者の1週間の勤務状況の例を示したものであるが、「 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 」(以下 「 改善基準告示 」 という。)に定める拘束時間等に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。ただし、すべて1人乗務の場合とする。なお、解答にあたっては、下図に示された内容及び各選択肢に記載されている事項以外は考慮しないものとする。0時始業9時 終業 17 時 24 時月曜日拘束時間0時始業7時 終業 21 時 24 時火曜日拘束時間0時始業5時 終業 14 時24 時水曜日拘束時間0時始業7時 終業 22 時24 時木曜日拘束時間0時始業6時終業 22 時24 時金曜日拘束時間注)土曜日及び日曜日は休日とする。

選択肢

  1. (1) 1日についての拘束時間が改善基準告示に定める最大拘束時間に違反する勤務はない。
  2. (2) 1日についての拘束時間が15時間を超えることができる1週間についての回数は、改善基準告示に違反していない。
  3. (3) 勤務終了後の休息期間は、改善基準告示に違反しているものはない。
  4. (4) 水曜日に始まる勤務の1日についての拘束時間は、この1週間の勤務の中で1日についての拘東時間が最も短い。
  5. (5) 実務上の知識及び能力
  6. (6) 実務上の知識及び能力

正答

正答は (2) です。

解説

他の選択肢

  • (1、3、5、6)

    いずれも、単体では適切な記述に当たります。本問は「最も適切でないもの」を選ぶ形式のため、正答は(2)です。四肢を比較し、最も不適切な一つだけを選びます。

  • (4)

    水曜日に始まる勤務の拘束時間は14時間で、この1週間中で最も短い。改善基準告示第4条

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