運行管理者試験の過去問・実践演習・一問一答と模試・模擬試験対策を、このサイトでまとめて学習できます。タブから他の演習モードへ移動できます。

実践演習 · 労働基準法関係

運行管理者試験 実践演習 第349問(労働基準法関係)

運転時間に関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。安全確保の観点から判断しなさい。

問題

運転時間に関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。安全確保の観点から判断しなさい。

選択肢

  1. (1) 運転時間は拘束時間と同じ意味である。
  2. (2) 運転時間は2日平均で1日9時間以内、2週間平均で1週間44時間以内とされる。
  3. (3) 運転時間は2日平均で1日12時間以内である。
  4. (4) 2週間平均の運転時間基準は1週間60時間以内である。

正答

正答は (2) です。

解説

正解の理由

運転時間については、「運転時間は2日平均で1日9時間以内、2週間平均で1週間44時間以内とされる。」が正しい。その他の選択肢は、要件、期限、主体又は義務の内容が法令上の原則と異なる。

(2) 運転時間は2日平均で1日9時間以内、2週間平均で1週間44時間以内とされる。

他の選択肢

  • (1) 運転時間は拘束時間と同じ意味である。

    この肢は「運転時間は拘束時間と同じ意味である。」と述べていますが、労働基準法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(2)「運転時間は2日平均で1日9時間以内、2週間平均で1週間44時間以内とされる。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「運転時間は拘束時間と同じ意味である。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (3) 運転時間は2日平均で1日12時間以内である。

    この肢は「運転時間は2日平均で1日12時間以内である。」と述べていますが、労働基準法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(2)「運転時間は2日平均で1日9時間以内、2週間平均で1週間44時間以内とされる。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「運転時間は2日平均で1日12時間以内である。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (4) 2週間平均の運転時間基準は1週間60時間以内である。

    この肢は「2週間平均の運転時間基準は1週間60時間以内である。」と述べていますが、労働基準法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(2)「運転時間は2日平均で1日9時間以内、2週間平均で1週間44時間以内とされる。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「2週間平均の運転時間基準は1週間60時間以内である。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方(「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」)を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。

類似の問題

同じ分野・タグや問題文のキーワードが近い問題です。解き直しや確認に使えます。