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実践演習 · 労働基準法関係

運行管理者試験 実践演習 第372問(労働基準法関係)

連続運転時間に関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。試験対策として、もっとも適切な記述を選びなさい。

問題

連続運転時間に関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。試験対策として、もっとも適切な記述を選びなさい。

選択肢

  1. (1) 運転中断は1回5分を6回取れば常に足りる。
  2. (2) 4時間を超えても、到着予定時刻を優先して運転を継続できる。
  3. (3) 連続運転時間は4時間を超えてはならず、4時間以内又は4時間経過直後に合計30分以上の運転中断が必要である。
  4. (4) 連続運転時間は6時間まで認められる。

正答

正答は (3) です。

解説

正解の理由

連続運転時間については、「連続運転時間は4時間を超えてはならず、4時間以内又は4時間経過直後に合計30分以上の運転中断が必要である。」が正しい。その他の選択肢は、要件、期限、主体又は義務の内容が法令上の原則と異なる。

(3) 連続運転時間は4時間を超えてはならず、4時間以内又は4時間経過直後に合計30分以上の運転中断が必要である。

他の選択肢

  • (1) 運転中断は1回5分を6回取れば常に足りる。

    この肢は「運転中断は1回5分を6回取れば常に足りる。」と述べていますが、労働基準法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(3)「連続運転時間は4時間を超えてはならず、4時間以内又は4時間経過直後に合計30分以上の運転中断が必要である。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「運転中断は1回5分を6回取れば常に足りる。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (2) 4時間を超えても、到着予定時刻を優先して運転を継続できる。

    この肢は「4時間を超えても、到着予定時刻を優先して運転を継続できる。」と述べていますが、労働基準法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(3)「連続運転時間は4時間を超えてはならず、4時間以内又は4時間経過直後に合計30分以上の運転中断が必要である。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「4時間を超えても、到着予定時刻を優先して運転を継続できる。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

  • (4) 連続運転時間は6時間まで認められる。

    この肢は「連続運転時間は6時間まで認められる。」と述べていますが、労働基準法関係の基準では正しい記述ではありません。

    正答(3)「連続運転時間は4時間を超えてはならず、4時間以内又は4時間経過直後に合計30分以上の運転中断が必要である。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。

    正答の論点と照らすと、この肢は「連続運転時間は6時間まで認められる。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方(「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」)を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。

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