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実践演習 · 実務上の知識及び能力

運行管理者試験 実践演習 第389問(実務上の知識及び能力)

問題

SASに関する次の記述のうち、正しいものを1つ選びなさい。安全確保の観点から判断しなさい。

選択肢

  1. (1) 睡眠時無呼吸症候群は短距離運転では考慮しなくてよい。
  2. (2) 睡眠時無呼吸症候群は居眠り運転や生活習慣病リスクに関係するため、早期発見と受診指導が重要である。
  3. (3) 睡眠時無呼吸症候群は運転中の眠気とは無関係である。
  4. (4) いびきがある運転者は必ず乗務禁止で、受診指導は不要である。

正答

正答は (2) です。

解説

他の選択肢

  • (1、3)

    正答(2)「睡眠時無呼吸症候群は居眠り運転や生活習慣病リスクに関係するため、早期発見と受診指導が重…」とは異なる内容です。本問で選ぶべき正答は(2)「睡眠時無呼吸症候群は居眠り運転や生活習慣病リスクに関係するため、早期発見と受診指導が重要である。」です。この肢の記述は、その論点とは一致しません。正答の根拠は「SASについては、「睡眠時無呼吸症候群は居眠り運転や生活習慣病リスクに関係するため、早期発見と受診指導が重要である」です。誤答肢との差分を一行メモに残してください

  • (4)

    正答(2)「睡眠時無呼吸症候群は居眠り運転や生活習慣病リスクに関係するため、早期発見と受診指導が重…」とは異なる内容です。本問で選ぶべき正答は(2)「睡眠時無呼吸症候群は居眠り運転や生活習慣病リスクに関係するため、早期発見と受診指導が重要である。」です。この肢の記述は、その論点とは一致しません。「必ず」「常に」「全く」などの断定は、例外や条件付きの整理と食い違うことが多いです。設問が問う論点と照らして、言い過ぎ・取り違えがないか確認してください。正答の根拠は「SASについては、「睡眠時無呼吸症候群は居眠り運転や生活習慣病リスクに関係するため、早期発見と受診指導が重要である」です。誤答肢との差分を一行メモに残してください

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