運行管理者試験 実践演習 第391問（実務上の知識及び能力）

正解の理由

荷崩れ防止については、「積載時は偏荷重を避け、ロープやシート等で荷崩れ・落下を防ぐ必要がある。」が基本である。正答の選択肢はこの原則と異なるため誤りである。

（4） 荷崩れ防止は荷主だけが行うもので運行管理とは無関係である。

他の選択肢

• （1） 積載時は偏荷重を避け、ロープやシート等で荷崩れ・落下を防ぐ必要がある。

  「積載時は偏荷重を避け、ロープやシート等で荷崩れ・落下を防ぐ必要がある。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「荷崩れ防止は荷主だけが行うもので運行管理とは無関係である。」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （2） 遠心力は速度の２乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。

  「遠心力は速度の２乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「荷崩れ防止は荷主だけが行うもので運行管理とは無関係である。」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

• （3） 夜間、自車と対向車のライトで道路中央付近の歩行者等が見えにくくなることを蒸発現象という。

  「夜間、自車と対向車のライトで道路中央付近の歩行者等が見えにくくなることを蒸発現象という。」は、一見もっともらしく見える場合がありますが、正答（4）「荷崩れ防止は荷主だけが行うもので運行管理とは無関係である。」と比べると、学習・制度・実務の観点で「最も問題がある」記述ではありません。
  
  「最も適切でない」形式では、正しそうな肢が複数あることがあります。各肢の主語・客体・数字・期限・手続の順序が設問条件と合うかを確認し、最も不適切な一つだけを選びます。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。