運行管理者試験の過去問・実践演習・一問一答と模試・模擬試験対策を、このサイトでまとめて学習できます。タブから他の演習モードへ移動できます。

実践演習 · 実務上の知識及び能力

運行管理者試験 実践演習 第401問(実務上の知識及び能力)

問題

踏切内故障に関する次の記述のうち、誤っているものを1つ選びなさい。安全確保の観点から判断しなさい。

選択肢

  1. (1) 点呼では、顔色、声の調子、応答、疾病・疲労の申告等から安全運転できる状態か確認することが重要である。
  2. (2) 踏切内で動けなくなった場合は、まず荷主へ到着遅延を連絡すれば足りる。
  3. (3) 踏切内で立ち往生した場合は、非常ボタンや発炎筒等で列車に知らせ、車両を移動させる措置を講じる。
  4. (4) 危険予知訓練では、道路状況、歩行者、自転車、天候、車両特性から潜在危険を予測し回避行動を考える。

正答

正答は (2) です。

解説

正解の理由

正答(2)は、設問が問う「最も適切でないもの」に該当します。

他の選択肢

  • (1)

    単体では妥当な学習法・対応に当たります。「最も適切でないもの」として選ぶ正答にはなりません。「点呼では、顔色、声の調子、応答、疾病・疲労の申告等から安全運転できる状態か確認することが重要である。」は、単体では適切な学習法・正しい対応に当たります。したがって「最も適切でないもの」として選ぶ正答にはなりません。本問の正答は(2)「踏切内で動けなくなった場合は、まず荷主へ到着遅延を連絡すれば足りる。」です。この記述は、学習効果を著しく損ねる・明らかに誤った方針であり、他の肢より「最も不適切」と言えます。よくある誤解は、「正しい学習法か」で各肢を判断してしまい、(4)のような明らかに有害な記述を見落とすことです。設問文の「最も適切でない」を先に線引きし、四肢を比較して選んでください

  • (3、4)

    いずれも、単体では適切な記述に当たります。本問は「最も適切でないもの」を選ぶ形式のため、正答は(2)です。四肢を比較し、最も不適切な一つだけを選びます。

類似の問題

同じ分野・タグや問題文のキーワードが近い問題です。解き直しや確認に使えます。