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運行管理者試験 実践演習 第418問(実務上の知識及び能力)
実務上の知識及び能力に関する次の記述のうち、正しいものを2つ選びなさい。法令上の原則に基づいて判断しなさい。
問題
実務上の知識及び能力に関する次の記述のうち、正しいものを2つ選びなさい。法令上の原則に基づいて判断しなさい。
選択肢
- (1) 遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。
- (2) 高速走行時にタイヤが波打つように変形する現象をスタンディングウェーブ現象という。
- (3) 速度が2倍になると遠心力は2倍にとどまる。
- (4) スタンディングウェーブ現象は霧で視界が悪くなる現象である。
正答
正答は (1,2) です。
解説
正解の理由
正しい記述は「遠心力」と「スタンディングウェーブ」に関するもの。誤りの選択肢は、法令上の主体、期限、義務の範囲又は実務上の判断を取り違えている。
(1,2) 遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。
他の選択肢
(1) 遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。
この肢は「遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。
正答(1,2)「遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。
正答の論点と照らすと、この肢は「遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは…」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。(2) 高速走行時にタイヤが波打つように変形する現象をスタンディングウェーブ現象という。
この肢は「高速走行時にタイヤが波打つように変形する現象をスタンディングウェーブ現象という。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。
正答(1,2)「遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。
正答の論点と照らすと、この肢は「高速走行時にタイヤが波打つように変形する現象をスタンディングウェーブ現象という。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。(3) 速度が2倍になると遠心力は2倍にとどまる。
この肢は「速度が2倍になると遠心力は2倍にとどまる。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。
正答(1,2)「遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。
正答の論点と照らすと、この肢は「速度が2倍になると遠心力は2倍にとどまる。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。(4) スタンディングウェーブ現象は霧で視界が悪くなる現象である。
この肢は「スタンディングウェーブ現象は霧で視界が悪くなる現象である。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。
正答(1,2)「遠心力は速度の2乗に比例し、カーブ半径が小さいほど大きくなるため、急カーブでは十分減速する。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。
正答の論点と照らすと、この肢は「スタンディングウェーブ現象は霧で視界が悪くなる現象である。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年/常に/不要」などの限定語をチェックしてください。
学習のヒント
この問題で間違えた場合は、設問文の求め方(「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」)を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。
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