運行管理者試験 実践演習 第432問（実務上の知識及び能力）

正解の理由

高速道路速度設定については、「高速道路の運行計画では、法定最高速度や指定最高速度を踏まえ、無理な到着時刻を設定しない。」が正しい。その他の選択肢は、要件、期限、主体又は義務の内容が法令上の原則と異なる。

（3） 高速道路の運行計画では、法定最高速度や指定最高速度を踏まえ、無理な到着時刻を設定しない。

他の選択肢

• （1） 高速道路では貨物自動車も常に時速120キロメートルで計画できる。

  この肢は「高速道路では貨物自動車も常に時速120キロメートルで計画できる。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。
  
  正答（3）「高速道路の運行計画では、法定最高速度や指定最高速度を踏まえ、無理な到着時刻を設定しない。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。
  
  正答の論点と照らすと、この肢は「高速道路では貨物自動車も常に時速120キロメートルで計画できる。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年／常に／不要」などの限定語をチェックしてください。

• （2） 速度設定は運転者に任せ、運行管理者は確認しなくてよい。

  この肢は「速度設定は運転者に任せ、運行管理者は確認しなくてよい。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。
  
  正答（3）「高速道路の運行計画では、法定最高速度や指定最高速度を踏まえ、無理な到着時刻を設定しない。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。
  
  正答の論点と照らすと、この肢は「速度設定は運転者に任せ、運行管理者は確認しなくてよい。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年／常に／不要」などの限定語をチェックしてください。

• （4） 荷主指定時刻を守るためなら、法定速度を超える計画を立ててよい。

  この肢は「荷主指定時刻を守るためなら、法定速度を超える計画を立ててよい。」と述べていますが、実務上の知識及び能力の基準では正しい記述ではありません。
  
  正答（3）「高速道路の運行計画では、法定最高速度や指定最高速度を踏まえ、無理な到着時刻を設定しない。」は、制度・手続・学習法のいずれかの観点で適切な内容です。
  
  正答の論点と照らすと、この肢は「荷主指定時刻を守るためなら、法定速度を超える計画を立ててよい。」という断定のどこかが設問の前提と矛盾します。主語・客体・数字・期限・「毎年／常に／不要」などの限定語をチェックしてください。

学習のヒント

この問題で間違えた場合は、設問文の求め方（「正しいもの」「誤っているもの」「最も適切でないもの」）を最初に線引きしてください。正答・誤答それぞれについて、用語の定義と制度の前提を用語解説で確認し、復習リストや実践演習・一問一答と組み合わせて、同分野の過去問を解き直すと定着しやすくなります。